2018年1月13日星期六

中国的新一轮“大跃进”



(德国之声中文网)德国《南德意志报》发表了题为"空气大跃进"(Luftsprung)的文章,关注北京人为什么又可以开始畅快呼吸了。
文章在开头写道:"干燥的沙漠性气候,鲜有降雨、天空时常呈现出近乎不现实的特艺彩色般的蓝:从自然条件来说,北京其实是一个有着深受摄影爱好者喜欢的好天气的地方。可惜的是,过去几年中这个城市几乎看不到好天气,而只有雾霾。中国有些城市的居民甚至说狗会冲着蓝天汪汪叫喊,因为它们不知道蓝天是什么。而如今的北京,可以让狗狗们好好喊一阵子了--北京人正在体验他们的蓝色奇迹:多年来最美的冬季天空。本周拜访中国的法国总统马克龙也感叹到'我还从来没有见过这样的北京'。"
作者Kai Strittmatter继续写道:"一般来说雾霾在冬天最严重。一年前的12月这里笼罩在一片末日般的毒雾中。但今年的情况完全不同。北京可以畅快的喘口气了,几周以来都是这样的。空气质量指数达到了数年来最好水平。据绿色和平组织报告,2017年第四季度的空气污染指数与同期相比下降了整整53.8个百分点。政府勒令28个主要城市推广防雾霾政策,现在大功告成:去年这些城市的平均PM2.5污染指数为每立方米58微克。虽然这比世界卫生组织所定义的10微克健康空气的水平还高了近6倍,但北京人几乎已经是有了享受空气疗养的感觉。"
文章随后分析了这个"蓝色奇迹"背后的原因,写到:"一方面冷空气流和风向站在了北京人这一边。同时,政府的举措也初见成效。它责令北京地区周边的许多工厂减少产能。同时等于是在入冬时节"没收"了三百万人取暖用的煤炉,却没有完全像承诺的那样给他们中的许多人提供替代取暖用的天然气。政府还在一夜之间将许多住在城郊结合地带的外来人口驱逐出去,一举碾平了许多之前还主要用廉价的煤炭取暖的村庄。所以,北京人如今的幸福感,其实是建立在其它更贫困的人作出牺牲的基础上。同时中国其它地区的情况也不这样乐观:全国范围内的空气质量指数改善了不足百分之五。"
作者在文章的结尾彻底告别了开头的赞美语气,写道:"事实上,许多北京人并不坚信这样的情况会持续下去。2017年第四季度的空气指数虽然异常出色,但是他们没有忘记,之前的那个季度其实比去年同期还要糟糕。同时,环境部预测接下来几周雾霾还有可能回归。所以说赶紧出门,冲着天空叫一叫吧。"
China Ladestationen für Elektroautos (picture-alliance/dpa/D. Jia)
中国已经是世界上最大的电动车生产地和销售地
"中国大跃进"
德国《商报》则从另一个角度关注了中国在改善环境,推动新能源利用方面取得的成果,发表了题为"中国大跃进"(Chinas großer Sprung)的文章,在引言中指出:"世界上没有一个国家像中国这样扶持电动汽车产业。正因为如此,北京也会给整个世界指出一条未来出行的道路。"
 
文章在开头写道:"谁要是在北京用滴滴出行服务订车,很有可能订到一辆所谓的'新能源汽车'。和司机聊一下乘客就会发现,只是在政府的大力扶持下,开这样的车才经济合算。规模效应很重要:滴滴已经宣布,到2020年至少会有100万辆新能源汽车上路。"
作者分析称:"这样的故事是政府推动交通转型的典型范例。与世界其它国家一样,中国人其实更喜欢开燃油机驱动的大越野车,北京人和上海人原本对电动汽车并不感冒。但是,国家政府想在街道上看到另外一种汽车,用尽全力推行电动汽车。早在2015年,中国就已经超越美国成为世界上最大的电动汽车销售市场。2017年的销售量有望达到70万辆,而今年又有望突破100万辆电动车。"
作者认为:"中国正在完成电动汽车方面的大跃进,让它实现大规模量产。在美国总统特朗普重视廉价的石油、德国到目前为止在电动汽车的问题上只说不做的同时,中国早已经成为了替代性动力技术的推崇者。作为全世界最大的销售和生产市场,这一大国正在确定整个移动出行产业的前进步伐。"