2015年10月25日星期日

徐泽荣:朝鲜真实生活


编者按:作为朝鲜问题研究专家,徐泽荣先生最近到朝鲜走访了5天,所见所闻丶所感所悟比一般人的走马观花的确要丰富深入得多。
8月5日上午在平壤参观了金日成 广场及祖国解放战争纪念馆。我独自一人为纪念馆人民军战士像敬献了花束。
这是世界上最为壮丽的战争纪念馆。2013年改建扩建完毕。内有抗美援朝纪念分馆。导游徐英爱和馆方说好,若我将我的《重重雾释鸭绿江:抗美援朝决策新解》(韩文版丶英文版丶中文网文版美国已出)送给他们,他们就会还赠给我想要的战争照片,双方通过朝鲜驻华大使馆朝鲜中央通讯社交换。之後,我前往平壤机场搭机(俄制图240~300)回国,此行头尾五天。
导游徐英爱对我说,以后若我独自来朝,朝鲜政府允许我作为“朝鲜战争研究专家”,在导游陪同下,“想去哪儿就去哪儿。”
以下是我五天所见所闻所思所愿:

如把上甘岭辟为景点定能吸引中国游客

  • 三八线分界并非一位美军上校随意拟就,早在抗日战争结束之前,日军总部就将关东军的管辖范围扩大到了三八线,三八线以南则归日军17师团管辖。
  • 黄草岭一当代中国军队有“黄草岭英雄连”,他们称荒草岭;来凤庄——柴成文等著《板门店谈判》某章标题有“小小来凤庄”字样,他们称来凤场。板门店,他们称板门庄。来凤场是地名,板门庄是村名。从旅游开发的角度,他们还没有意识到,如果开辟云山丶长津丶飞虎山丶上甘岭四处昔日志愿军大胜美军战场,让中国游客凭吊,便会客似云来从而财源广进。金刚山丶妙香山风景如画,但是中国到处都有此一级别的山水美景。
  • 朝鲜领土80%是山地,比中国还多出十一个百分点。原志愿军15军(上甘岭守军)政治部主任车敏瞧对我说过,朝鲜山高林密,对我军太有利了。此行进一步发现朝鲜之山多是石山,山表陡峭,易守难攻。石山存水性能不如土山,下雨之时,一处千米山表即可见到多条挂瀑,故而朝鲜易发水灾。
  • 朝鲜外文出版社2012年出版的《金日成同志革命历史》,其第七章标题为“金日成同志引导祖国解放战争走向胜利(1950.6一1953.7)”。通章四十页,只有两句轻描淡写地言及中国人民志愿军。不过,2013年改建扩建完工的祖国解放战争纪念馆的抗美援朝纪念分馆,对於中国人民志愿军的功劳,没有过於低估。建筑丶装饰方面,该馆应属世界最佳战争纪念馆。
  • 人民军陆军曾经重创美国陆军24师,令其丧失兵员武器近50%,俘虏其师长迪安,即曾一次歼灭美军近两个团;人民军海军曾经击沉美国海军重型巡洋舰“芝加哥”号。这比当代中国军队对美海陆战绩强——它仅能一次歼灭美军一个团,总共两次;而自清朝末至新中国,中国舰炮从未击沉西方海军即使一艘军舰。这在社会主义国家阵营里也是独一无二的:越南击沉多艘美国军舰,包括一艘航母,靠的却是蛙人特王。惟空军“战绩”,朝越两国不如中国。
  • 朝鲜政府如今允许家有亲戚在中国的人申请移民中国,原来不允许。

建一条贯通朝鲜东海和西海的大运河

  • 1952年秋,金日成曾经”有远见地部署和指导……建设联接东海和西海的运河的准备工作”(引自《金日成同志革命历史》,朝鲜外文出版社,2012年版,273页)。对此早有研究(不过此前并不知道这是“主体思想”一部)的我,认为运河应当联接东岸元山和西岸南浦。由中国出资金,出技术,出技工,出材料建设,建成之後中朝共同管理。其功能,民用方面首先,缴费通航,可为朝鲜增收外汇;其次缩短华北丶东北至俄国东部丶日本北部丶北美的往返航程:再次且最为重要的丶二百米宽丶五十米深运河可将朝鲜半岛东边较冷海水(冬半年-2~13度,夏半年8~27度)大量注入西边较暖海水(冬半年3~10度,夏半年之5~28度)。粗算此举可使黄海丶渤海表层水温降低10度左右。赖此可令黄海丶渤海上空夏半年气压升高,饱含水汽的东南季风便可借力更广更远吹拂陕西丶宁夏丶甘肃丶西蒙丶东疆,大大增加这些地区的降雨量,大量驱散华北丶东北南部雾霾至大旱;冬半年黄海丶渤海海面气压相对朝鲜东海气压为低,东北季风便可借力顺着运河宽大光滑水面上空更加有力驱散华北丶南满雾霾至黄海以东远海。军用方面:这条运河首先有利於朝鲜海军舰只东成西就;其次有利於中俄海军舰只相互支援;再次,作为天堑,它还可为朝鲜阻滞北犯之敌。此次来朝最大收获,在於亲眼见到,亲脚踏入朝鲜东海之时,两次询问毕业于朝鲜旅游大学的导游鲜于喜姬,都得到了明确答复:朝鲜东海海面高于西海海面二米。即使仅高一米半米,只要能够形成海水快速由东往西自流,加上利用潮汐,运河便可开挖!
  • 朝鲜城市新婚夫妇可从政府免费分得一套住房。新婚农民也可得到建房资助。医疗免费丶教育免费(包括大学)。无论城乡,朝鲜民众出行多用公交车丶自行车,一小时之内路程,多靠步行。小汽车丶摩托车除了公务配给之外,仅有的私人车辆及其用油,乃属政府奖励产物。政府对於做出出色贡献的科学家丶艺术家丶文学家丶运动员,以及高级干部丶高级军官,发给高薪丶靓房丶私车丶美食。
  • 入住羊角岛酒店丶金刚山酒店,出入平壤机场丶外宾餐馆丶少年宫小剧院,大厅丶饭厅可谓合符国际标准,有的甚至可称美轮美奂。但是旅馆房间却为仅如中国三星酒店。饭菜数量少丶品种少,盘碟多丶啤酒多。
  • 缺电:头日晚住平壤羊岛角酒店和次日晚住金刚山酒店,均为朝鲜特级酒店,大堂有电,楼层走廊没电,要开手机分辨房号。以后几晚住店走廊有电。节水:所到之处,厕所有水开关,但无水流出,均以水池或者水桶盛水,如厕者以水瓢舀水冲厕。
  • 城市路边很少商店,更无层橱丶灯光吸引顾客。所到之处,旅客商店只有土特产丶王艺品丶软饮料丶土洋酒丶盒饼干丶袋果脯丶鱿鱼干销售,水果极少。商品品种仅以数十计,还不如中国一村庄小店。
  • 行车五天,常见农民三五成群坐在路边田头休息——偷懒。显而易见,因为没有物质刺激丶包产到户,农民丧失了生产积极性。玉米丶番茄丶黄瓜丶西瓜丶苹果丶雪梨等农作物丶农产品显而易见缺乏化肥培育,秸秆细,果实小。不过,肉蛋丶河鲜丶蔬菜丶水果“原汁原昧”,味道不错,田中水稻茁壮。

平壤地铁原来是中国援建的

  • 平壤地铁号称深入地下百米,我的芬兰产电子表可给出各个地点海拔高度,测出深入地下仅为五十米左右。很难想像还有哪段地铁会是深达百米,令到整个地铁系统波状起伏耗能不已。可能那是能够连接地铁的国防工事的深度一百米深便可以防核弹。地铁候车大厅金碧辉煌,足今中国任何地铁候车大厅相形见绌。“百度知道”这样写道:
    1966年金日成访问中国时,中方让他参观了正在秘密建设中的北京地铁,金日成遂向中国政府提出援建地铁的要求。恐怕世界上很难再找出第二个如此慷慨无私的兄弟国家了:根据周恩来的指示,经毛泽东批准,停建了北京地铁,先人后己,优先无偿援建平壤地铁工程。所有车辆设备丶建筑材料,都从东北运往朝鲜,大批技术人员和铁道兵施工人员被调往朝鲜。工程於1968年开工。金日成充分调动了社会主义阵营的力量,他让苏联人搞了整体的设计规划,再由中国人负责具体的施工图,然后由中国无偿援助全部结构工程丶车辆丶控制系统和机电设备,最后由朝鲜人自己完成内部装修。1973年一期工程通车,1987年全面完工。中国人又一次当了一回“无名英雄”。现如今无论是朝鲜百姓还是绝大多数中国人,都不太清楚谁是平壤地铁真正的建造者。
  • 电视文艺节目全是歌颂党和领袖的歌舞丶电影。似无任何朝鲜(阿里郎丶春香传等民族歌舞遗产除外)丶别国乃至中国的非政治性歌舞丶电影播出。星期六仅有两小时中国节目或者俄国节目;特级酒店房间电视可以收到中国中央电视台丶香港凤凰卫视节目。他们觉得这样已属十分开放。少年宫演出有钢琴丶提琴合奏勃拉姆斯乐曲。以往所传私下演奏西方乐曲会被判罪,可能不确。或是此一时,彼一时也。朝鲜民族能歌善舞。当代朝鲜音乐,作曲配乐丶人声器奏,在我看来远胜于中国。
  • 导游鲜于喜姬说:“朝鲜人少丶车少丶东西少丶标语多;中国人多丶车多丶东西多丶广告多”。临别之时,她说:“希望你们把对朝鲜美好的回忆带回那边,把对朝鲜负面的印象留在原地。”言语虽属婉约,却是话中有话。我的一本记事本来朝後第四天不翼而飞,应是“留在原地”了。外国游客所到之处,均有便衣协助导游提防游客私下接触朝鲜百姓,拍摄朝鲜负面情状。夜晚散步,超出酒店范围,即有被扣危险。旅游伊始,导游便对游客宣布约法三章。
来源:新华澳报  转自独立中文笔会

没有评论:

发表评论

注意:只有此博客的成员才能发布评论。